Lente del casco de soldadura rayada: qué hacer y cómo solucionarlo
Te pones el casco y miras a través de la lente y algo anda mal. Una red de finos arañazos dispersa la luz por el centro del área de visualización. Una hendidura más profunda divide tu línea de visión. Puedes soldar, pero tienes que inclinar la cabeza para ver el charco limpiamente y al final del turno tus ojos están cansados.
Una lente de soldadura rayada es uno de los problemas de mantenimiento más comunes que enfrentan los soldadores y uno de los que se maneja mal con mayor frecuencia. La solución suele ser sencilla, pero un enfoque incorrecto empeora las cosas.
Entender lo que estás mirando
Una moderna careta de soldadura con oscurecimiento automático tiene dos elementos ópticos separados:
La lente de cubierta es la lámina protectora exterior de plástico que se encuentra frente al filtro de oscurecimiento automático (ADF). Todo su trabajo es eliminar los rayones, las salpicaduras y el arco eléctrico para que el ADF que se encuentra debajo permanezca limpio. Está diseñado para ser económico y reemplazable. La mayoría de los cascos se envían con varios repuestos.
El ADF (filtro de oscurecimiento automático) es la lente electrónica detrás de la lente de cubierta. Esta es la parte que realmente se oscurece cuando se traza un arco. Es el componente caro. También es el que a veces la gente raya al intentar limpiarlo.
La mayoría de los rayones se encuentran en la lente de la cubierta. Este es un problema menor con una solución simple: reemplazar la lente de cubierta. La mayoría de las lentes de cobertura para modelos de cascos populares cuestan unos pocos dólares y se instalan sin herramientas en menos de un minuto.
Cómo saber qué lente está rayada
Retire la lente de la cubierta y mire solo a través del ADF. Si el ADF está limpio, todos los rayones estaban en la lente de la cubierta. Vuelva a colocar la lente de cubierta y listo.
Si los rayones persisten después de retirar la lente de la cubierta, el propio ADF está rayado. Ésta es una situación más grave.
Reparar una lente de cubierta rayada
Para rayones superficiales menores en una lente de cubierta de plástico, un pulidor de plástico o un compuesto para frotar fino aplicado con un paño suave puede reducir la apariencia de los rayones y restaurar algo de claridad. Trabaja con pequeños movimientos circulares con una ligera presión, usando un lado fresco del paño a medida que se carga el compuesto.
Para rayones moderados o profundos en una lente de cobertura, omita el pulido y reemplácelo. Una lente de cobertura no cuesta casi nada y se cambia en unos segundos. Intentar lijar y pulir una lente de cobertura muy rayada lleva tiempo, corre el riesgo de nublar aún más el plástico y es posible que no restaure completamente la claridad. El reemplazo es la mejor decisión.
No intente pulir el ADF. El ADF tiene revestimientos ópticos delgados en sus superficies que manejan el filtrado UV e infrarrojo. Los pulimentos abrasivos, los compuestos para frotar e incluso algunos paños de limpieza rayarán o eliminarán esos recubrimientos. Un revestimiento dañado de un ADF no se puede reparar.
Reparar un ADF rayado
Si el propio ADF está rayado, sus opciones son limitadas.
Las marcas ligeras en la superficie causadas por el polvo al limpiar con un paño seco a veces responden a una solución de limpieza de lentes aplicada con un paño de microfibra suave y fresco, limpiado en una dirección en lugar de en círculos. Esto puede reducir la visibilidad de la neblina superficial extremadamente fina, pero no eliminará un rasguño verdadero.
Los rayones profundos en un ADF afectan la claridad óptica de maneras importantes para la soldadura: la luz que se dispersa desde un rayo profundo puede interferir con la forma en que se ve el arco y el charco. Se debe reemplazar un ADF muy rayado. Hay ADF de repuesto disponibles para las marcas de cascos más populares, aunque cuestan más que una lente de cobertura. Si el reemplazo del ADF cuesta cerca del costo de un casco nuevo, vale la pena reemplazar el casco por completo.
¿Qué causa los rayones en las lentes de soldadura?
Las causas más comunes son completamente evitables:
- Limpiar con un trapo seco. Las partículas de polvo incrustadas en un trapo actúan como papel de lija sobre plástico. Limpie siempre la lente con un paño limpio y sin pelusa y un limpiador adecuado para lentes.
- Apilar equipo sobre el casco. Las herramientas u otros cascos colocados encima del suyo rozan la lente. Guarde los cascos en una bolsa o en un gancho donde nada se apoye sobre la lente.
- Muela salpicaduras sin lente de cubierta. Muchos soldadores olvidan reemplazar la lente de cubierta después de pasar de soldar a esmerilar. La molienda genera finas partículas metálicas que se incrustan rápidamente en la superficie del ADF.
- Dejar caer el casco boca abajo. Un casco que se deja caer boca abajo sobre concreto o rejilla raya la lente inmediatamente.
Cuándo reemplazar en lugar de reparar
Reemplace la lente de la cubierta cada vez que esté visiblemente rayada. Las lentes de cobertura son consumibles, no componentes permanentes. Reemplazarlos periódicamente, antes de que los rayones afecten su vista, es parte del mantenimiento básico del casco.
Reemplace el ADF cuando:
- Los rayones en el ADF afectan su capacidad para ver el charco con claridad.
- El ADF se ha limpiado con un abrasivo y los revestimientos están dañados o turbios.
- El ADF es lo suficientemente viejo como para que la claridad se haya deteriorado por sí sola.
Una visión clara del charco es una cuestión de seguridad y de calidad. No puedes poner una cuenta limpia donde no puedes verla.
Preguntas frecuentes
¿Se puede reparar de forma segura una lente de casco de soldadura rayada? La lente de cobertura se puede pulir en caso de rayones menores o reemplazarse en caso de rayones moderados a severos. El ADF no se debe pulir. Se debe reemplazar un ADF muy rayado.
¿Cuándo deberías reemplazar la lente en lugar de limpiarla? Reemplace la lente de la cubierta siempre que los rayones sean lo suficientemente visibles como para afectar su vista o cuando la lente esté muy salpicada. Reemplace el ADF cuando persistan rayones o daños en el recubrimiento después de reemplazar la lente de la cubierta y afecten la claridad.
¿Qué causa que las lentes de soldadura se rayen tan fácilmente? La lente de cubierta es de plástico blando, diseñada para absorber daños en lugar del ADF, que es más caro. Las causas más comunes son limpiar en seco, usar paños contaminados con polvo, salpicaduras de molido y guardar el casco boca abajo.
¿Puedo soldar con una lente rayada? Para rasguños menores en el costado de su vista directa, puede que no sea inmediatamente peligroso, pero aumenta la fatiga visual y reduce su capacidad para ver el charco con claridad. Reemplace o repare antes de que afecte la calidad de su soldadura o su capacidad para responder a un baño de soldadura cambiante.
¿Las lentes de cubierta de repuesto son universales? No. Los lentes de cobertura son específicos del modelo de casco o del tamaño de los lentes. Verifique el número de modelo de su casco antes de realizar el pedido. Los cascos más populares tienen paquetes de lentes de cobertura disponibles, que a menudo se venden en cantidades de cinco a diez.
¿Cómo se limpia una lente de soldadura sin rayarla? Utilice un paño de microfibra limpio y sin pelusa ligeramente humedecido con una solución limpiadora de lentes o agua corriente. Limpie suavemente en una dirección o en círculos ligeros usando solo el peso del paño, sin presión. Nunca utilice un trapo seco, toalla de papel ni ningún limpiador abrasivo en la lente.
Referencias
- Instituto Nacional Americano de Estándares (ANSI) Z87.1, estándar de protección para ojos y cara
- Administración de Salud y Seguridad Ocupacional (OSHA), protección ocular para soldadura
- Lincoln Electric, pautas de mantenimiento de cascos de soldadura y cuidado de lentes
- Sociedad Americana de Soldadura (AWS), seguridad en la soldadura y prácticas de PPE
Etiqueta de título: Lente del casco de soldadura rayada: qué hacer
Meta descripción: Una lente de casco de soldadura rayada suele ser solo la lente de cubierta, cuyo reemplazo es económico. A continuación se explica cómo saber qué parte está rayada, arreglarla y evitar que vuelva a suceder.
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Extracto: La mayoría de las lentes de soldadura rayadas son solo la lente de cobertura, que cuesta casi nada y se cambia en un minuto. A continuación se explica cómo saber qué pieza está rayada, qué hacer al respecto y cuándo reemplazarla en lugar de repararla.
